在准同步并车时，常根据同步表指针转动情况合闸，应是（）位置合闸最好。

采用同步表法并车时，应在什么条件合闸比较合理？为什么一般在向“快”的方向并车？

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同步发电机并车时，频差，相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法，目前大多数船是同时采用（）与（）。

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除对检修过的同步发电机外，一般情况下发电机并车时，（）条件可不考虑。

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采用灯光法并车时，什么条件说明两台同步发电机组相位差角为零？

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在同步发电机并车时，其余的投机倒把均满足，公初相位投条件不满足，则当初相位差为（）时，冲电流最大。

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并车屏上的同步表，基估相定子绕组接（），单相转子绕组接（）

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主配电板的同步表，当指针指示同步时表明：（）

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用同步表检验待并机与电网的频差时，当频差为0.25Hz，可知同步表指针转一圈需（）

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粗同步与准同步并车在并车条件上有什么不同？是否电抗器越大越好？

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