如图所示凸缘联轴器采用6个普通螺栓联接，安装时不控制预紧力。已知联轴器传递的转矩T=300N˙m，螺栓材料为Q235，σ_s=230MPa，螺栓直径为M6~M16时，安全系数S=4~3，螺栓直径为M16~M30时，S=3~2，接合面间摩擦系数f=0.15，螺栓分布圆直径D=115mm，可靠性系数K_f=1.2，试确定螺栓的直径？

联接计算题： 图示凸缘联轴器，其左右两联轴节用4只普通螺栓联接，传递的转矩T=200Nm，两联轴节间的摩擦系数f=0．15，螺栓的许用应力为[σ]=77MPa，若取可靠性系数C=1.2，试确定螺栓小径d1≥？

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下图所示刚性联轴器用螺栓连接，螺栓性能等级为8.8，联轴器材料为铸铁（HT250），若传递载荷T=1500N.m。 1）采用4个M16的铰制孔用螺栓，螺栓光杆处的直径ds=17mm，受压的最小轴向长度δ=14mm，试校核其连接强度； 2）若采用M16的普通螺栓连接，当接合面间摩擦因数f=0.15，安装时不控制预紧力，试确定所需螺栓数目（取偶数）。

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有一气缸盖与缸体凸缘采用普通螺栓连接，如图所示。已知气缸中的压力p在0~2MPa之间变化，气缸内径D=500mm，螺栓分布圆直径D0=650mm。为保证气密性要求，剩余预紧力F″=1.8F，螺栓间距t≤4.5d（d为螺栓的大径）。螺栓材料的许用拉伸应力[σ]=120MPa，许用应力幅[σα]=20MPa。选用铜皮石棉垫片螺栓相对刚度C1/（C1+C2）=0.8，试设计此螺栓组连接。

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气缸盖联接结构如图所示，气缸内径D=250mm，为保证气密性要求采用12个M18的螺栓，螺纹内径15.294mm、中径16.376mm，许用拉应力[σ]=120MPa，取剩余预紧力为工作拉力的1.5倍，求气缸所能承受的最大压强（取计算直径dc=d1）。

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如图所示的螺栓组联接，已知外载荷F＝5KN，各有关几何尺寸如图所示。试计算受力最大螺栓所受的横向工作载荷Fsmax。

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图3-1示螺栓联接中，采用两个M20的普通螺栓，其许用拉应力[σ]＝l60N／mm2，联接件接合面间摩擦系数f＝0.20，防滑系数Ks＝1.2，计算该联接件允许传递的静载荷F＝？（M20的螺栓d1＝17.294mm）

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普通螺栓联接中螺栓所受的力为（），而铰制孔螺栓联接中螺栓所受的力为（）。

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对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是（）

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在承受横向工作载荷或旋转力矩的普通紧螺栓联接中，螺栓杆（）作用。

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