内燃机的压缩比表示气体在气缸内被压缩的程度，压缩比越大，气体的压力和温度越高。

压缩比值愈大，表示气体在气缸内被压缩得愈厉害，压力和温度也升得愈高。

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提高压缩比，由于气缸中能够使残余气体减少，因此可提高发动机的充气效率。

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汽油机气缸内压缩后的混合气体，是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。

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往复式空压机中的压缩空气是依靠在气缸内做（）的活塞来进行的。

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压缩机压缩后气体温度较高，故只需在出口处装置气体冷却器即可。

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为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）。

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NIMAK中频焊钳专用气缸使用带油的压缩空气。

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液压系统中油液是在一个密封的条件下循环，而在气动系统中，从气缸中排出的压缩空气是直接排入空气中。

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发动机压缩比，一般柴油机ε在（）范围内。

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