如果ATP中已经保存有应答器链接信息，或者列车通过多应答器组，则ATP应采用信息包（）报告位置。

如果ATP中未保存应答器链接信息，并且列车通过单应答器组，则ATP应采用P1包向RBC报告位置。

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应答器A数据显示到下一应答器的链接距离是2050米，请计算ATP车载设备认为应答器A前方多少米范围内接收到下一应答器信息方为有效？

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根据不同的用途，应答器里有不同的报文，应答器链接用户信息包指（）

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信息帧是每条应答器报文中必须包含的内容，其中定义了（），信息传输的方向，传输方式以及是否被其他应答器链接等内容，就如同每个人的身份证一样，是每个应答器的标识。

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以FS模式运行时，如果从应答器获得的线路数据描述的范围小于通过轨道电路信息推算的停车点、检测到应答器信息丢失，且列车速度已经降到（）以下后，从FS模式转换到PS模式。

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进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）

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应答器链接报文中QLINKREACTION为10表示（）。

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应答器链接报文中QDIR为01表示（）。

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应答器链接报文中QLINKREACTION为00表示（）。

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