船舶开航前12h之内，应按照本船具体情况制定操舵装置校核和试验程序，其中包括（） ①主操舵装置操作； ②操舵装置遥控系统操作； ③应急动力供应； ④操舵装置动力故障报警。

在按照《规则》显示号灯时，根据“海员通常做法”，船舶驾驶人员在号灯使用时应做到（）。 ①开航前，应当试验和检查各号灯是否能正常显示，并记入航海日志； ②航行中发现他船时，应检查本船的号灯是否正常显示； ③驾驶员交接班时，应检查号灯的显示情况是否正常； ④有关开、关号灯的时间应记入航海日志。

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船舶离泊前应制定离泊方案，应根据（），按照本船实际操纵性能，正确决定离泊时机、离泊方案，并于出航前的会议上向有关人员进行布置。 ①气象； ②潮汐； ③泊位特点； ④船舶动态； ⑤装载情况

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船舶驶靠码头前，船长应掌握本船情况，关于本船情况的描述，下列说法错误的是（）。

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按照承运人应提供适航船舶的要求，船长在开航前和开航当时应确认（）。 Ⅰ．已为船舶适当地配备了船员； Ⅱ．船舶在各方面已得到了完善的装备； Ⅲ．船舶已得到适当的供应； Ⅳ．船舶货舱适货。

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船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态；②泊位情况；③港口情况；④本船情况。

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船舶开航前二副应做好哪些工作？（）I、对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求；II、提前检测航海仪器和声光系统；III、将开航情况向船长报告

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船舶开航前二副应做好哪些工作？（）I、对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求；II、提前检测航少仪器和声光系统；III、将开航情况向船长报告

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船舶每次开航（）小时前，驾驶员应会同轮机部门的相关人员对操舵装置的工作情况进行校核。

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按照《驾驶、轮机联系制度》的规定，开航前1小时值班驾驶员应会同核对船钟、车钟、试舵等并分别将情况记入（）。

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