A列车管压力
B局减作用
C制动缸活塞行程
D缓解阀位置
制动缸所产生的闸瓦压力,与该制动缸活塞推动力之比值,称为()。
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标记载重6lt,装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车,列车管气压600kPa,重车位每辆换算闸瓦压力为35OkN,则其制动率为()。
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120型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为()
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装有F8型制动机,盘形制动装置,合成闸片的双层客车每辆换算闸瓦压力为()。
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当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。
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120型控制阀紧急二段阀跃上试验时,要求制动缸压力上升呈()
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120型制动机的制动与缓解波速()。
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货车用120型制动机的《2》356mmX305nil/1型制动缸活塞的行程,在11O~160mm,其重车位的常用制动最高空气压力()。
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货车用120型制动机的口356mm³305mm型制动缸活塞的行程,在110~160mm其重车位的常用制动最高空气压力()。
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