某大型油轮,货泵舱的通风设计为机械通风,并充分考虑到了通风量的问题,同时选用了无火花型风机。针对下列四种关于货泵舱换气次数和通风方式的描述,做为验船师,你认为哪种描述是正确的?()
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某国内海上航行的船长为60m,载运闪点不超过600C油船,在进行消防演习时货泵舱发生爆燃。验船师对该船进行附加检验,检查了货泵舱舱内布置。货泵舱内布置有2个柴油机驱动的货油泵组及其仪表,通风装置为2台轴流风机,其中一台送风,一台抽风,普通电动自动声响报警装置,照明设备齐全,主照明和应急照明使用的是普通灯具。验船师要求采取措施纠正布置缺陷。请问:该船货泵舱存在哪些缺陷,如何纠正?
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验船师审图中发现,设计师在设计某油船(闪点‹60°)货油泵舱通风系统时,为了增加货泵舱换气次数,进气采用鼓风式,排气采用抽吸式,均采用普通船用风机。 请问:此设计是否满足《法规》要求?为什么?
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对于内河散装运输危险化学品船舶,其货泵舱所设置的机械通风的排量每小时应不小于多少次的换气能力?()
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对油船要确认货泵舱的通风系统,包括()及其在货泵舱外的控制装置处于良好状态。
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SOLAS第Ⅱ-2章规定,A类机器处所应设固定式灭火系统。某油轮设CO2固定式灭火系统,对主机舱、货泵舱进行保护。但在船舶临近完工时,发现某个处所没有设CO2保护,按要求应该设固定式CO2保护。请问下述四个舱室中哪个应设固定式CO2灭火系统保护。()
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设计单位A受船东B委托,设计一条约载500吨汽油的油船,根据船东要求,设计单位作了一个初步方案,船舶主尺度:48*8.8*2.8,其主船体舱室布置从艉向艏依次为:尾尖舱、机舱、货油舱、货泵舱与泵机舱(泵机舱与货泵舱纵向位置同,左舷为货泵舱,右舷为泵机舱)、首尖舱,就船舶消防而言,该方案是否满足法规相关要求?其具体表现为哪几个方面?
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对油船货泵舱描述正确的是()
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某设计公司在2007年4月份开始设计一艘20000GT的闪点小于60℃的成品油轮的过程时,就泵舱风机同照明的连锁问题同验船师进行讨论,你认为下列哪种说法能够完全满足公约要求?该轮配备有应急发电机组。()
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