T·JK2车辆减速器的工作风缸轮修周期为()。
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T·JK2系列车辆减速器的快排阀轮修周期为()。
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T·JK2系列车辆减速器的气动换向阀轮修周期为()。
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T·JK型减速器是利用压缩空气为动力,推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用,这就是其工作原理。()
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T·JK型减速器是气动非重力式减速器,它以压缩空气为动力,通过气缸及上下部制动杆的杠杆传递,使安装在制动架上的制动夹板对()产生侧压力,来对车辆进行制动以达到减速的目的。
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T·JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为()kPa。
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当储气罐风罐风压为750KPA,最远端车辆减速器管路内的风压应()
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T·JK车辆减速器制动位时,内侧制动夹板工作面与基本轨内侧距离为()。
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T.JK2型车辆减速器连接风缸与支气管的胶管内径为32MM。()
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