喷油泵和供油凸轮共同决定了柴油机每个循环的供油量和供油规律，给（）提供高压燃油，保证适应的供油提前角。

16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。

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缓冲式出油阀装置在喷油泵中起（）的作用，对供油量和喷油特性有很大影响。

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齿轮传动装置用于驱动凸轮轴、机油泵、调速器、超速停车装置和柴油机转速表等部件。

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16V280型柴油机为保证喷油泵的正常工作，进油管路的燃油压力应保持在（）kPa的范围。

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C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应，通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条，改变（），使柴油机在给定转速下稳定运转。

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检查喷油泵夹头销与喷油泵齿条拨叉座之间径向间隙应为（）mm。

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喷油泵柱塞全行程为（）mm。

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喷油泵柱塞的上下往复运动是由（）直接驱动的。

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柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机（）供油量。

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