内燃机车、轨道车在柴油机启动状态，电力机车、动车组在升弓状态，相关单位（）未在现场严禁上车作业。

内燃机车、轨道车在柴油机启动状态，电力机车、动车组在升弓状态，相关单位配合人员未在现场（）上车作业。

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遇作业机车、动车组、轨道车移动时，作业人员须上车，严禁在机车、动车组、轨道车移动状态下检查处理故障（）

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机车动车时监控装置应判断两相速度通道相位，如相位状态与机车工况的前后行状态一致时则启动防溜控制。

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当机车在运行时，将机车信号主机测试运行开关错误扳到（），会造成主机工作异常。

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机车、动车组、轨道车库内故障维修作业由（）进行，严禁擅自作业。

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分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证已启动的道岔能在（）转换到底。

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调整状态：调整状态下，25HZ轨道继电器轨道线圈上电压有效值≥（）。

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影响轨道电路的调整状态因素有哪些？

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TCC轨道电路状态判断的依据是什么？

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