A侧滑前翼临界M数大
B侧滑后翼临界M数大
C两翼临界M数相同
对于后掠翼飞机来说,侧滑时,机翼下反角的作用是()稳定性。
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后掠翼飞机在翼尖出现激波失速后将使压力中心:().
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后掠翼为什么翼尖先失速?改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些?
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后掠翼飞机的荷兰滚现象是:().
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阵风使得后掠翼飞机在朝着一个方向偏航时向另一方向滚转,这种状态被定义为().
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后掠翼的升力系数随飞行马赫数的变化较平直翼要()
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当阵风使得后掠翼飞机在朝着一个方向偏航时向另一方向滚转,被定义为什么状态?
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当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时,压力中心将().
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当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时,压力中心是如何移动的?
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