后掠翼的升力系数随飞行马赫数的变化较平直翼要（）

后掠翼的临界马赫数比平直翼的要小。

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相对平直机翼而言，后掠翼的主要优点是（）.

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相对平直机翼而言，后掠翼的主要优点是什么？

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高速飞机后掠角越大，则升力系数随M数的变化越（）。

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后掠翼的缺点在于：（）.

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后掠翼的缺点之一是（）.

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后掠翼的缺点之一是翼尖小翼失速早于（）。

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后掠翼飞机在侧滑飞行中，（）。

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飞机的高速极曲线随飞行马赫数而变化，这主要是由于空气的（）影响。

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