AⅠ
BⅠ、Ⅱ、Ⅲ
CⅡ、Ⅲ
DⅠ、Ⅲ
为维护驾驶台的良好秩序和环境,保证航行安全,船公司要求全体船员应遵守执行如下规则:() Ⅰ、《驾驶台规则》Ⅱ、《机舱值班规则》Ⅲ、《无线电报房规则》
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为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可应是:() Ⅰ、积极地地进行Ⅱ、及早地进行Ⅲ、运用良好船艺Ⅳ、按照驾驶和航行规则各条要求采取
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关于“避免碰撞的行动”,下列说法正确的是:() Ⅰ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; Ⅲ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺;
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根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用于:()
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根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺。这一规定适用的能见度是:()
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根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺。这是对下列哪些船舶所提出的要求?()
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为证明航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:() Ⅰ、能见度,天气和海况 Ⅱ、船舶尺度和指挥位置的视野 Ⅲ、驾驶台仪器和控制器,包括报警系统的工作状况
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为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:() Ⅰ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度 Ⅱ、由船舶特性,即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量 Ⅲ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度
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为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:() Ⅰ、国际海事组织及主管机关通过的任何其它涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南 Ⅱ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度 Ⅲ、驾驶台仪器和控制器,包括报警系统的工作状况
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