UU/UUS变无码后的限速最多维持（），若仍然处于无码状态，则列车限速降为0且输出（）。

最限制速度曲线（MRSP）计算应考虑线路固定限速、线路临时限速、列车构造限速及模式限速，并取所有速度限制中最严格的部分。

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股道无码车站通过（双黄转白灯）列车距出站信号机小于（），方可执行解锁操作。

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接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）制动。

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机车信号显示B灯（无码）时，SD1、SD2、SD3速度等级为（）。

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请描述动车组运行途中ATP设备处于CS模式遇轨道电路无码时的处理逻辑？

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机车信号记录数据如记录数据中显示有码区段（）或无码区段上码应及时分析故障原因。

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在地面轨道电路一直有码的情况下，信息接收应变时间不大于（）；在地面轨道电路信息从有码到无码的情况下，信息接收应变时间不大于（）。

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客专列控中心从临时限速服务器获取临时限速信息。

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车载设备收到临时限速信息中限速个数超过（）时，应按临时限速信息更新失败处理。

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