在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。（）

在车站的正线和到发线上，应装设（），用它来防护区间，指示列车能否由车站开往区间。

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在正线和到发线上，直线地段两钢轨轨面高差不允许超过（）毫米。

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不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（）

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单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许列车的会车方式是（）。

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单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许最多列车的会车方式是（）、（）。

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调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时，必须与车站（）联系，取得其同意后方可进行。

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在正线、到发线上调车作业时应遵守哪些规定？

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在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示（）为定位。

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列车在中间站会车时，在同一时间内在站最多列车数应等于到发线（包括正线在内）数。

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