司机室左侧HMI作用是用于车辆控制和监测车辆，与右侧HMI互为冗余。

CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上安装有通信联络设备、司机室温度控制开关、照明控制开关等。

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南京地铁2号线车辆上的门可分为4种，分别为：（）、司机室侧门、紧急逃生门和司机室隔间门.

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CRH2A型动车组操作设备主要包括操纵台上部设备、操纵台下部设备、左侧墙面板设备、司机室后墙配电板及控制开关等。

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109型机车分配阀主阀部用于根据（）压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。

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LCDM位于司机室操纵台左侧它是（）。

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救援的列车在CTCB不断开的情况下可以控制故障列车的（）。，停放制动和司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。

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CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB（配电）盘、控制开关盘和司机室（）盘。

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CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB（配电）盘、控制开关盘和司机室开关盘。

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司机室双针压力表的作用是显示（）的风压。

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