轴重23t的货车在空车位时，主管压力为500kPa，每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

轴重25t的重载货车在空车位时，主管压力为500kPa，每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

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重载货车（轴重25t）在重车位时，主管压力为500kPa，每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

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区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的货车30辆，轴重23t的货车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPa，每百吨列车重量的换算闸瓦压力为（）。

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某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总量6000t，主管压力500kPa，每百吨换算闸瓦压力为（）。

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空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，总量1300t，主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

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某次货物列车编组50辆重车（均为轴重21t、合成闸瓦），总重4050t，列车主管压力为500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

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摘挂列车在中间站甩挂作业后，编组30辆重车（轴重均为21t，合成闸瓦），总量2400t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

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C80货车的轴重为（）。

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我国铁路开始生产轴重（）新型货车。

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