出折返线或存车线时，车站准备好进路后，先800兆无线手持台联系司机，然后再显示发车手信号。

出折返线或存车线时，车站准备好进路后，先800兆无线手持台联系司机，然后再显示发车手信号。

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电客车NRM模式下进入折返线、存车线，线路正常时限速（）km/h，线路湿滑时限速（）km/h，进入折返线、存车线只可使用牵引一位。

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1号线设有双存车线的车站有（）。

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2号线一期设有双存车线的车站有（）。

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在站后无人自动折返时，列车驶入车站轨道电路时，列车接受DTRO（）。

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进路建立后，当列车没有出（）时，该进路不能再排列。

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1号线设有双折返线的车站有（）。

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在站前折返情况下，列车正驶入车站轨道电路时，列车接受DTRO（）。

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发车信号显示时机为进路准备妥当后在指定位置显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回，显示地点为：头端墙。

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