汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差数值时，机组带负荷速度不再受限制.
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汽轮机停运后，运行人员必须密切监视汽缸上、下缸温差。（）
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汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是（）。
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机组启动时，高压外缸上、下缸温差不超过（），高压内缸上、下缸温差不超过（）。
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为什么汽缸式做成上、下缸的形式？
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汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害？
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汽轮机启动停机和变工况过程中，高压缸的调节级、再热机组中压的（）区等处的蒸汽温度变化大，热交换（），金属部件内引起的温差大。
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汽轮机上、下缸存在温差有何危害？规程对此温差有何规定？
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汽轮机上、下缸温差过大常是造成大轴弯曲的主要原因。
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