高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于（）MPA。

用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到（）MPA。

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背景材料： 某二级公路全长32.66km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土，但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层，二灰碎石上基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度，施工中对压实度进行了控制，在上基层施工前，发现在K1+500～K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。  

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背景材料： 某二级公路全长32.66km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土，但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层，二灰碎石上基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度，施工中对压实度进行了控制，在上基层施工前，发现在K1+500～K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。  

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高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为（）mm。

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石灰稳定土用做高速公路和一级公路的底基层时，颗粒的最大粒径不得超过37.5MM，用做其他等级公路的底基层时，颗粒的最大粒径不得超过（）。

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高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为（）mm。

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高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为（）mm。

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高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为（）%mm。

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高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为（）mm。

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