某区段现有平行运行图通过能力n=28对，若n客=2对，ε客=1.2，n摘挂=1对，ε摘挂=1.5，Q总=2300吨，φ=0.66，K波=1.1，r备=0．1试计算G能=？
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某区段采用成对非追踪运行图，现开行普通货物列车19对，旅客列车5对，ε客=1.2，摘挂列车2对，ε摘挂=2.5，r备=0.2。若使该区段的平行运行图能力提高50％，旅客列车、摘挂列车和r备有关数据不变，试问又能开行多少对普通货物列车？
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设A-B区段现有设备为单线半自动闭塞，蒸汽机车牵引，限制区间运转时分t′=21分，t″=28分，τ会=2分，τ不=5分，t起=2分，t停=1分，列车牵引总重及载重系数Q总=2800吨，=0.65，月间货运量波动系数K波=1.15，r备=0.2，t空隙=0若该区段改为电力牵引，可提高Q总=3600吨，t′=15分，t″=18分。 如该区段货运方向全年货运量（不包括摘挂列车的货运量）G需、旅客列车行车量n客及摘挂列车行车量n摘分别如下表所示 若ε客=1.3，ε摘挂=2.0试确定现有设备最晚需要加强的期限和改电力牵引时，通过能力可能适应的期限。
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已知：①某单线区段成对非追踪平行运行图能力n=36对； ②该单线区段非平行运行图上n货=4，n=1，ε客=1.1，ε摘=1.5 要求：计算n非货
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设单线半自动闭塞区段A-B（A一B为下行），采用成对非追踪运行图，单机牵引条件下，各区间运行时分为 各站τ不=5分，τ会=2分，t起=2分，t停=1分，t空隙=0，n起客=2对，ε客=1.2，n摘挂=1对，ε摘挂=1.5 A、B两站起停车附加时分均为0（已计入区间运行时分）要求： ①画出整区段会车方案图，计算各区间T周，确定限制区间。 ②计算平行与非平行运行图通过能力
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写出n需=（）。
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写出N当日管内=（）。
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写出平行运行图能力的一般计算式n=（）（对或列）。
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（n，k）汉明码码组长为n，信息位数为k，则监督位数r=n-k。
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