单选题

在冲击力或牵引力作用下,将引起车体钢结构的()变形,由于该力数值很大,对车体来说也是一种最主要的载荷。

A拉伸或压缩

B弯曲变形或扭转

C拉伸或压缩变形附加弯曲

D拉伸或扭转

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 对于钢轨的接缝处,当车轮通过时,车辆弹簧受周期性的冲击,产生压缩或伸长,会引起车体在弹簧上的振动。

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  • 当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时,车体将受()载荷。

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  • ()的作用是牵引和缓和冲击。

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  • 当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时(车辆检修时常会碰到),车体将承受()载荷。

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  • 当车辆在不平坦线路上运行时或车体被不均匀地顶起时,将会引起车体承受()

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  • 当车辆在检修顶车作业时,车体被不均匀地顶起车体将受()载荷。

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