A每台发动机上共有4个探测环组件,每组两个探测元件、两根充气管
B每台发动机火警探测环路均分A、B双环路
C每个火警探测元件内均有故障、过热、火警三个电门
D每个火警探测元件内只有故障、火警两个电门
下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是()
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下列关于APU火警探测环路说法最正确的是()
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如果1#发动机上火警探测A环路失效,为满足对1#发动机火警探测或测试需要,必须将()
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关于发动机火警、过热探测器,以下哪种说法正确?()
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当发动机火警探测系统一个环路失效时()
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每台发动机有几个过热/火警探测环路()
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对发动机的火警探测环路进行测试时,如果测试电门放在A位,将测试电门放在过热/火警位后,故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮,表明()
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将火警保护面板上的“OVHTDET”电门放到“NORMAL”位时,哪个探测环路工作()
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发动机火警探测系统中,每个发动机有A,B两个环路,如果一个环路出现故障,探测系统还能正常工作吗?
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