A1-2秒
B5-10秒
C10-15秒
D1-5秒
话音广播完毕自动释放广播区,退出广播状态,释放时间5~10秒可调。其他各种音源广播完毕立即释放广播区,退出广播状态。
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()的广播控制终端和防灾广播控制终端能够通过传输通道监听任一车站、车辆段广播区域的广播区状态和内容。
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噪音检测模块具有两种控制模式。模式1:根据噪音大小自动调节广播音量(默认状态)。模式2:将检测到的噪音数字量经串口发送到中央控制模块,由中央控制模块统一控制系统的广播音量。
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广播系统在控制中心或每个车站接收()或()发出列车到站信息。车站控制设备接收到相应的信息后,通过程序判断在列车即将到达、到站、离站、跳站等状态,启动语音合成模块内的预存储语音内容,进行自动广播。
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如果广播区广播出现了广播音量或大或小时,可能的原因是()
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列车自动广播的实现是通过广播系统与()的数据连接实现的
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广播网管终端可以直接设置各个广播区的音量,各车站广播区音量数据由传输总线传到网管中心,再由网管设置参数后设置功率放大器的输出功率,以此来控制广播区音量。
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广播系统具有与()专业的接口,当FAS系统发出灾难信号时,广播系统通过判断相关接口状态完成消防广播功能。
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在各车站的广播系统中设置有噪音检测控制模块,根据检测的结果自动调节站台广播区域的广播音量,应根据现场噪声的大小自动调节到()的音量即中音段的音量。
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