判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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翻越车辆时，在确认机车、车辆在无移动的情况下，可从车底下通过。
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列检人员在处理制动故障时，只要确认本车辆无风，可不需关闭截断塞门。
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破损车辆，原则上不得送入专用线、货物线。特殊情况下必须调动时，要征得（）的同意，如遇走行部、车钩及缓冲装置等破损，必须征得列检人员的同意并严格按列检人员的要求办理。
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装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？
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车站联锁设备停电恢复时，CTC系统将自动转为分散自律控制模式下的车站操作方式。遇来电后操作模式与原模式不一致时，电务人员和车站值班员应联系确认后，转回原规定模式。列车调度员（车站控制时为车站值班员）须确认站内无机车车辆移动后，按压上电解锁按钮解锁。
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取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。
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动车组出库前发现列控车载设备故障，车辆部门应立即组织抢修，若故障不能及时排除，应及时通知有关部门将有关情况向局调度所动车调度员报告，动车调度员确认后立即报告调度所值班主任。
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动车组出库前发现列控车载设备故障，电务部门应立即组织抢修，若故障不能及时排除，应及时通知车辆部门将有关情况向局调度所动车调度员报告，动车调度员确认后立即报告调度所值班主任。
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取送车辆作业，制动员要道动车时，确认车列起动无误，向调车长显示（）。
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