飞机制造中的互换性包括（）和（）两个方面的内容。它是由飞机（）和（）上的特点所决定的。互换性只是对同一飞机结构单元而言。
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（）是传统飞机制造技术中尺寸传递的主要方法，是飞机几何尺寸的原始依据。
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（）CAD、（）CAM、（）CAI在飞机制造领域得到了广泛应用。
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工艺总方案是指导飞机制造阶段工艺工作的（）工艺文件，是编制其它（）工艺文件的依据。
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在飞机制造过程中，其工艺方法应保证飞机的（）的准确度要求，即实际制造出来的（）相对于（）的偏差应在设计的要求之内。
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根据飞机制造的特点和工艺装备的性质，根据公司新机研制的特点，可分为研制、试制（）定型、小批（）定型、批生产四个阶段。
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具有协调互换要求的定位器上的的工具球孔距公差应是（）
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飞机水平测量点的作用？
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对于高速飞机，尤其是超音速飞机则应着重考虑（）的要求。
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