人们的乘车旅行活动，一般可分为因（）需要的乘车旅行和因（）需要的乘车旅行两类。
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旅游列车不得超员运输，可以使用铁路功用乘车证。
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在公交运营综合评价指标中，（）可以作为衡量乘车方便的量化指标。
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运输条件设施的不完善，是产生无票乘车的主要原因。
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旅客输送日计划的目的是为了严格掌握旅客列车的乘车人数并及时调整（）。
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城市公共交通运营的成果主要体现在运送（）、运送（）以及公共交通提供的乘车条件满足乘客乘车需求的程度（即公共交通服务质量）
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客流按其旅行距离可分为（）、（）和（）。按旅客的乘车行程是否跨越铁路局管辖范围，将客流分为（）、（）和（）。
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共交通分担率
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乘客平均换乘系数
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