驼峰色灯辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设驼峰色灯（）信号机。

驼峰调车推峰使用两台机车作业时，一台机车进行分解作业，另一台机车进行预推作业的这种作业组织方式称为双推双溜。

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接近信号机在正常情况下的显示距离为（）m。

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在正常情况下，调车信号机的显示距离不得少于（）m。

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调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）m。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，应如何办理行车？

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列车运行中，装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时，但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的误差称为（）

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在正常情况下进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离不得小于（）m。

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列车运行中，监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离，机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为（）

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在最坏的条件下，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离不得小于400m。

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