每个油嘴的控制齿条由调速器执行机构通过（）控制。这些操纵杆可以单独调节现实各油嘴之间（）的喷油。

双燃料发动机的（）通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。

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造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。

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发动机转速不稳的原因有：（）（1）燃油不足（2）喷油嘴故障（3）爆破压力低（4）调速器不稳。

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喷油嘴上的燃油出口将多余的燃油通过（）返回油箱。

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在空气喷油嘴中，改善雾化质量的关键是控制雾化空气的（）。

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在空气雾化喷油嘴中，控制（）的压力和（）是改善雾化质量的关键。

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可编程序控制器在每个扫描周期内都要执行一遍（）。

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可编程序控制器在每个任务执行的过程中，（）对中断是不响应的。

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喷油泵齿条和控制连杆粘接会造成双燃料发动机转速过度（），并伴随着负载与速度的快速改变。

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