A油门收到慢车,起落架未放下
B襟翼放下已超过一定角度,起落架未放下
C起落架未放下,同时飞行速度已超过一定值
DA或B
为了保证着陆安全,在所有可收放式起落架的飞机上都设置有:()
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为了防止飞机在地面时意外收上起落架,设置有起落架收放手柄锁或收放控制电路的断路控制电路。这类装置的控制信号来源于:()
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由于机场周围地形的影响,在进近区内经常出现下沉气流的跑道,根据超障高确定螺旋桨飞机的Ⅰ类精密进近决断高时,至少增加的余度为().
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由于机场周围地形的影响,在进近区内经常出现下沉气流的跑道,根据超障高确定涡轮喷气飞机的Ⅰ类精密进近的决断高时,至少增加的余度为().
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精密进近雷达可以测出着陆飞机的:()
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宽体飞机的目视盘旋进近最低标准为().
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某非精密进近最后进近的下降梯度4.8%,DME台在跑道入口,进近中,机载DME显示2.43时,相应的相对高度约是多少:()
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飞机前起落架与主起落架相比,最突出的特点是:()
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监视雷达进近程序中规定雷达与实施进近的飞机建立联系的位置是().
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