配合游隙是指轴承安装到轴上和壳体孔内以后存在的游隙，一般总是小于原始游隙。

当滚动轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合时，应把轴承同时压在轴上和壳体孔中。

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深沟球轴承的安装顺序是，当内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体孔配合较松时，应先（）。

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深沟球轴承的安装顺序是：当内圈与轴颈配合较紧而外圈与壳体配合较松时，应先（）。

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装配球轴承时，当内圈与轴颈配合较紧、外圈与壳体孔配合较松时，紧环应安装在（）位置。

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在一般情况下，滚动轴承径向配合游隙小于（），工作游隙大于配合游隙。

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深沟球轴承为分离型轴承，其内圈（含圆锥滚子和保持架）和外圈可以分别安装。在安装和使用过程中可以调整轴承的径向游隙和轴向游隙，也可以预过盈安装。

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（）为分离型轴承，其内圈（含圆锥滚子和保持架）和外圈可以分别安装。在安装和使用过程中可以调整轴承的径向游隙和轴向游隙，也可以预过盈安装。

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滚动轴承的游隙，是指轴承两套圈同时沿径向或轴向的最大活动量。

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用于拆卸轴上零件，一般与轴经或轴承座紧配合，可以通过（）无损伤地拆卸。

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