根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法，被救船舶所有人对其应支付的救助报酬，（）。

有关海运提单的国际公约有（）。

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目前有关海运提单的国际公约中，影响最大、使用最广的为（）

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根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定，如经证明，船舶污染损害是由于船舶所有人的（）所造成的，则船舶所有人丧失责任限制的权利。

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根据《联合国国际汇票和国际本票公约》的有关规定，（）。

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世界上绝大多数国家的法律及国际公约都没有授予财产权的对象是（）。

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世界上绝大多数国家的法律及国际公约都没有授予财产权的对象是（）

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海商法具有国际性，国家签订和加入的有关海商法方面的国际公约是海商法的重要的渊源。

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根据有关国际公约和我国海商法，（）属于海难救助的标的。

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公海是不属于任何国家管辖的水域，船舶在公海上实行自由航行制度。但要遵循有关国际公约和国际惯例。

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