通电导体在磁场中受到电磁力的大小与（）。

在均匀磁场中，通电直导体所受电磁力，在导体与磁力线（）时最大。

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在均匀磁场中，通电线圈的平面与磁力线平行时，线圈受到的转矩为（）。

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通电导体在磁场中总会受到磁场力的作用（）

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通电导体在磁场中受到磁场力的方向可用（）来确定。

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通电导体在磁场中总会受到磁场力的作用，因而一定会发生运动。

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电子式车速车速里程表是一个带有通电线圈的执政结构，在恒定磁场下受磁力作用。当汽车以不同的车速行驶时，在车速里程表传感器上就产生一个不同频率的脉冲信号，送到单稳定态触发电路，用以控制恒流源的输出，从而改变指针结构中的（），于是它在恒定磁场中受到的作用力大小就发生了变化，因而车速表指针就指示出相应的行驶车速。

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在均匀磁场中，原来通电导体所受磁场力为F，如果电流强度增加到原来的2倍，而导线长度减少一半，则通电导体所受磁场力为（）。

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当导体相对于磁场运动而切割磁力线，在导体中会产生（　）。

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导体在磁场中运动时导体中产生（）的现象叫电磁感应。

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