单选题
A应向附近各船发送
B应向能与之通信的最近岸上主管当局发送
C可用国际信号码发送
D最好用船上的工作语言发送
正确答案
答案解析
略
相似试题
根据S0LAS公约的要求，下列有关船长发送危险通报的提法正确的是（）。 ①应向附近各船发送； ②应向能与之通信的最近岸上主管当局发送； ③可用《国际信号码》发送； ④最好用船员的工作语言。
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SOLAS公约规定，船舶遇到（）风时，应进行危险通报。
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S0LAS公约要求船舶在时发送危险通报（）。 ①遇到冰危险的漂浮物或其他对航行的直接危险 ②遇到热带风暴 ③遇到伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块 ④未收到暴风警报而风力达8级以上。
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按照现行S0LAS公约的要求，船长对热带风暴的继续观测情况应以不超过（）小时的发送间隔发送危险通报。
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按照现行S0LAS公约的要求，每艘船的船长发送的危险通报应包括的信息有（）。 ①伴随强风的低于冰点的所温致使上层建筑严重积聚冰块的情况； ②热带风暴的情况； ③热带风暴继续观测的情况，而且发送通报的间隔无论如何不应超过3小时； ④未收到风暴警报而风力达到10级
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下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确？（）I、船舶必须对存在的缺陷予以纠正和发送并申请复查；II、要求在指定港口纠正缺陷的，应在离开指定港口前纠正；III、指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查；IV、指定港口为外国港口的，中国籍国际航行船舶应在抵达该外国港口时申请复查
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根据《船舶装载危险货物监督管理规则》，下列有关客货船载客时载运危险货物须遵守的规定哪项不正确（）。
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有关背离规则的规定，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅱ、船舶在特殊情况下为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅲ、船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则
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船舶在沿岸雾航时，确保船舶避开航线附近的危险物是十分重要的。因此，驾驶员如何选用导航、避险的手段就显得很重要，下列哪种手段对此具有独特的优越性？（）
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