DF11G型机车B型切控阀根据制动管的压力变化同（）一起完成机车的制动、缓解和保压作用。

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（）。

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DF11G机车提手柄1位，卸载灯灭，其得电顺序为（）。

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DF11机车QB-2型单元制动器闸瓦使用最小厚度为（）。

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司机对DF11G机车重联控制时，非本务机车的本机微机转换开关“6SA”应置（），他机微机转换开关“18SA”置于（）。

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JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。

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DF11型内燃机车有（）励磁装置。

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DF4型机车附挂运行时，大闸置（）位。

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109型机车分配阀主阀部用于根据（）压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。

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DF11型内燃机车电路中共计有几个保险（）。

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