A被压缩大于3mm
B被压缩3mm
C伸长大于3mm
D伸长3mm
在转速设定精密调压阀中,扳动车钟手柄,使上滑阀上移时,其输出气压信号和下滑阀移动方向分别为()。
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在转速设定精密调压阀中,气源压力及输出压力范围分别为()。
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在转速设定精密调压阀中,为使每一个设定转速所对应的输出气压信号都略高一些,其调整方法是()。
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在转速设定精密调压阀中,为改变该阀输出特性线的斜率,其调整方法是()。
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转速设定精密调压阀中,上滑阀的下移量与输出压力成比例的原因是()。
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转速设定精密调压阀是按()原理工作的,靠()使输出稳定。
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在气动主机遥控系统中,如车钟处于最小位置时,主机转速仍无法减至最小,其原因可能是转速设定精密调节阀的设定弹簧()。
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对转速设定精密调压阀的正确认识是()。 ①是一个比例积分调节器; ②输出与输入信号成比例关系; ③调整下面的螺钉可上、下移动输出特性; ④输出气压信号到调速器; ⑤调整外壳内弹簧座,也能平行改变输出特性; ⑥输入信号是车钟的位移。
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在气动主机遥控系统中,若转速设定精密调压阀反馈孔堵塞,在主机加速时会出现()。
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