用高率放电计检查汽车铅蓄电池的放电程度，当蓄电池放电达50%时，其单格电压应在（）范围内。

技术状况良好的起动蓄电池用高率放电计测量单格电压时，应在（）。

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常用的高率放电计检测汽车蓄电池，当该蓄电池已充足时，其单格电压在5秒钟内应稳定为（）。

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桑塔纳用高率放电计测试蓄电池（负载电流为200A），在5s内端电压≥（）V。

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常用的高率放电叉检查单格铅酸蓄电池电压时，当指示电压为（）表示蓄电池放电为50%。

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汽车铅蓄电池自放电现象是由于（）引起的。

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不会引起汽车铅蓄电池自行放电的，是（）这种情况。

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汽车铅蓄电池自放电现象是因为（）所引起的。

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汽车每行驶（）km或夏季行驶5-6天（冬季行驶10—15天）应检查蓄电池放电程度一次。

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汽车铅蓄电池在放电过程中，电解液中的硫酸减小而水增多，从而电解比重（）。

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