汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。
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汽车在行车制动系中多采用双管路制动系统。
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什么是双回路制动？
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汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。
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在对角线布置的双回路液压制动系统中采用（）制动主缸，使左前轮缸与右后轮缸为一液压回路，右前轮与左右缸为另一液压回路。
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一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，另一套是（）。
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一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
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汽车制动性能对行车有着重要作用，因此必须保持制动系良好，制动系技术状况变坏而出现的异常现象有 （）、（）。
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用于行车制动失效临时使用或配合行车制动进行紧急制动的是（）装置。
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