活塞与气缸壁之间的润滑方式通常采用()
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活塞通过()由传动部分驱动,活塞上设有()以密封活塞与气缸的间隙。
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活塞通过连杆由传动部分驱动,活塞上设有()以密封活塞与气缸的间隙。
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对于相对运动速度高且负荷大的摩擦面均采用压力润滑,所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。
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活塞与气缸之间的周隙多大为宜?
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活塞位于上止点时,活塞顶部与气缸盖之间的空间容积是燃烧室容积。
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()用来密封活塞杆通过气缸的部位。
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动机的活塞与气缸壁间多采用()
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气缸密封性是用来表征气缸活塞组磨损程度的重要参数,也是()依据。
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