A推峰
B分解
C挂车
D牵引
使用两台及其以上机车担当驼峰分解作业时,一台机车进行分解作业,其他机车可进行预推作业,这种作业组织方式,称为()。(B、2、X)[05-00-03-01][020106]
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根据驼峰()和配置的调车机车台数不同,驼峰作业组织有不同的作业方案。
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调车作业时,调车机车与“140产品”车隔离4辆以上,禁止()和由驼峰解体。
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由车站担当专用线、段管线取送车一批作业结束,车站作业人员与专用线、段管线指定人员在()上办理防溜互签后,方准摘开机车。
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在取送靠近尽头站台或距车挡()米的车辆时,机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外),并严格控制速度。
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凡是分相绝缘器设在进站信号机内方的车站,利用正线由电力机车担当调车作业时,应按越出站界调车或跟踪出站调车办理。
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电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用()法。(C、3、Y)[05-00-03-01][030104]
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调车作业中,同一时间、同一地点、同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为()。
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T•JY系列驼峰推峰机车无线遥控设备应用于驼峰编组站对推峰机车实行()控制。
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