A1
B2
C3
D4
高速铁路必须必须采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查。
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沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。
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添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准,或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况,添乘人员应限速()km/h及以下或封锁线路。
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天窗作业结束后,工务部门应派专业技术人员添乘(),对线路状态、周边环境进行检查确认。
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高速铁路断轨经永久处理后,工务段应安排人员添乘后续列车,根据添乘情况(线路检查仪数据)按()km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。
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动态车载添乘仪报警数据重点分析添乘仪报警数据(地点、峰值、类型)与轨道检测波形图中的不平顺信息之间的相互关系。
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夏季气温超过35℃时,工务段应安排有关人员在()时间段内进行添乘检查。
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工务部门确认车添乘人员的职责不包括()。
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工务部门确认车添乘人员的职责包括哪些方面?
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