带电作业时，未脱离导电部分前，不得与地面的人员（）或互相传递工具、材料。

带电作业时，在未脱离导电部分前，可以与地面的人员接触或互相传递工具、材料。

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高于（）电压的信号设备进行带电作业时，应使用带绝缘的工具、穿着绝缘鞋（站在绝缘胶垫上），导电和接地部分不得同时接触。

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设备需停电作业时，应指派专人负责断电及送电，并须在电源开关处悬挂停电作业防护牌，必要时设专人看管；恢复供电时，应确认全体工作人员作业完毕，脱离带电部件后，方可合闸，摘除停电作业防护牌（）

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信号继电器的各导电部分相互之间以及与大地之间，在相对湿度85％（温度为＋20℃）时，绝缘电阻不小于（）。

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继电器可动部分和导电部分，不能与外罩相碰。

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继电器所有金属零件的防护层，不得有龟裂、融化、脱落及锈蚀等现象，但对防护层脱落部分（除导电部分外）可用（）方法防锈。

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机车信号单项设备导电部分与外壳间的绝缘电阻不小于25MΩ。

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继电器所有的可动部分和导电部分、不论在何种情况下，与外罩均须有（）mm以上的间隙。

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当机车接收到与地面信号相对应的电码、频率（以下简称信息）时，机车信号应显示（）的信号灯光；信息不变时，机车信号显示保持不变；地面或机车上的信号设备故障时，机车信号不得出现错误的（）显示。

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