港口与航道工程变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，根据测区的地形、地质条件，（）进行全面计划和设计。

港口与航道工程监测网基准点及变形观测点的布设要求中，（）；当基准点远离变形体或不便直接观测变形观测点时，可布设工作基点，其点位应稳固，便于监测；当采用视准线法进行水平位移观测时，视准线两端应布设基准点或工作基点，视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm，并应在视准线上至少布设2个检查点。

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港口与航道工程监测网的布设规定中，平面控制网可采用（　）等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式。

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变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，并根据测区的（）和现有的仪器设备，以及变形观测的性质、内容和要求，进行全面计划和设计。

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港口与航道工程计量标准规定：当开工前测量计算确定的土石方量与设计的土石方量的差值小于或等于（　）时，应以设计的土石方量为准。

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港口与航道工程安全生产要求中，在国内沿海和内河水域水上施工作业前，应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》，（）。

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港口与航道工程的图纸会审，参加单位应包括（　）。

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港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（　）标高。

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港口与航道工程图纸的熟悉与审查应由（）来负责组织。

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港口与航道工程安全生产要求中，在国内沿海和内河水域水上施工作业前，应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》，申报办理（），并办理航行通告等有关手续。

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