船上自然通风系统的原理是（）。 Ⅰ有船速时才能达到通风； Ⅱ无风，无船速时不能达到通风； Ⅲ相对船有空气流动即可通风。

船上自然通风系统的原理是：（） ①、有船速时才能达到通风； ②、无风，无船速时不能达到通风； ③、相对船有空气流动时即可通风

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自然通风系统中常见的通风筒有（） Ⅰ．烟斗式通风筒； Ⅱ．排风筒； Ⅲ．菌形通风筒； Ⅳ．鹅颈式通风筒。

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船舶的通风方式有（）。 Ⅰ自然通风； Ⅱ机械通风； Ⅲ空调调节； Ⅳ风扇吹风。

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船上通风管系的作用是（） Ⅰ．防止货物变质或自燃； Ⅱ．改善人员的生活与工作条件； Ⅲ．调节舱内温度和湿度。

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根据多普勒计程仪的测速原理公式，船速是下列哪些参数的函数？（） Ⅰ、发射频率； Ⅱ、脉冲重复频率； Ⅲ、脉冲宽度； Ⅳ、多普勒频移； Ⅴ、声波传播速度

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一般情况下，船舶在冰区航行，当有破冰船引航时，船速通由（）指定。 Ⅰ、破冰船； Ⅱ、本船； Ⅲ、两船协商

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在有水流的水道内航行时，在舵角相同的条件下，则：（） Ⅰ、在流速和静水船速不变时，顺流时舵效比逆流航行时差 Ⅱ、在流速和静水船速不变时，顺流或逆流航行时，舵力以及舵力转船力矩是一样的 Ⅲ、在流速和静水船速不变时，逆流时舵效比顺流航行时差 Ⅳ、在流速和静水船速不变时，顺流或逆流航行时，舵力以及舵力转船力矩是不一样的

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提高船舶舵效的措施有：（） Ⅰ、加大舵角Ⅱ、提高船速并降低车速Ⅲ、降低船速并提高车速

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影响冲程的大小因素有：（） Ⅰ、船速Ⅱ、排水量Ⅲ、污底和浅水

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