公交车辆中途停靠站比较合理的间距：市区一般以500m~800m左右为宜；郊区为1000m左右；在交叉口附近设站时，为了不影响交叉口的交通组织和通行能力，一般应离开交叉口50m左右。交通量较少的道路，站位距交叉口不得小于30m。为什么？
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苜蓿叶式立交交叉口的通行能力一般为（）辆/小时。
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车辆在交叉口处会形成交错点，其中对交通影响最大的是（）
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平面交叉在需要加速合流和减速分流处，应设置加速的或减速的变速车道。变速车道宽度为（）米。
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立体交叉按照交通功能分为：分离式立交和（）立交。
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通行能力按车流状态，分为（）和（）两类。
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车辆在交叉口的交错点有哪几种？各代表什么含义？列出它们影响车速和产生事故的次序。
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试述平面交叉口设计的主要内容？
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交叉口处车辆和行人纵横交织，交通安全条件最差，在不至行人过分绕行时，可适当减少人行道设置。（）
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