A对
B错
制动安全环路由已经启动司机台的车的(),停放制动意外施加继电器,牵引制动手柄,备用制动手柄,紧急制动按钮,ATP继电器组成。
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制动安全环路由已经启动司机台的车的(),停放制动意外施加继电器,牵引制动手柄,备用制动手柄,(),ATP继电器组成。
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制动控制单元(BCU)用于对()进行本地控制,通过()实现网络通信。
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CRH1A型动车组制动控制单元(BCU)是通过()总线实现网络通信。
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司机通过制动手柄上方的按钮,可以实现()模式、()模式和()模式的切换。
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CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮(绿色)(),表示停放制动实施。
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CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮(绿色)(),表示停放制动未实施。
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CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮(绿色)(),表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施。
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CRH1A型动车组“停放制动”按钮指示灯(),表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动都未施加。
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