A1.5m
B2m
C2.5m
D3.5m
驼峰分路道岔轨道电路保护区段长度,应保证已启动的道岔能在()前转换到底。
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驼峰分路道岔区段采用()双区段轨道电路。
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为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。
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驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间应不大于()s。
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连接编组线的分路道岔其轨道区段末端至警冲标内方()处,应单设一段警冲标轨道电路。
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连接编组线的分路道岔其轨道区段末端至警冲标内方()处,应单设一段警冲标轨道电路。
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驼峰分路道岔在自动转换过程中,如车辆尚未进入该道岔的轨道区段,可以中途改变该道岔的转换方向。
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试验轨道电路分路灵敏度时,480型交流轨道区段应采用()标准短路线分路。
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试验轨道电路分路灵敏度时,25HZ型交流轨道区段应采用()标准短路线分路。
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