CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等（）s使系统各风缸充满风。

CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于（）s，制动缸压力下降为0。

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试述CCBⅡ制动机“第一步闸”检查、试验标准？

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CCBⅡ制动机紧急位有何功用？

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简述CCBⅡ制动机自动制动阀紧急位时的作用？

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CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。

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CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）kPa；

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CCBⅡ制动机单独缓解时有何特点？

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CCBⅡ制动机抑制位有何功用？

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试述CCBⅡ制动机“第五步闸”检查、试验标准？

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