填空题

汽车外形经历了马车型、()、甲壳虫型、船型、鱼型、楔型和子弹头型等的演变和发展。

正确答案

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答案解析

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  • 造成甲壳虫型汽车横风不稳定性的原因是什么?

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  • 甲壳虫形车身迎风阻力最小,空气动力学的原理在这种车身上得到了很好的应用,也为以后在车身外形设计上运用“仿生学”开创了先河。

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  • 在高速公路上汽车的按车型收费方式中,有的是按车辆外形几何参数进行处理分析实现分类,有的是测量车辆的其他物理参数(噪声、振动、压重等)实现分类,有的是直接识别车辆身份(电子标签等)实现分类。这些技术都采用了人工智能的()。

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  • 流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。

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  • 甲壳虫汽车是德国大众汽车公司的费迪南德.波尔舍博士设计出来

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