按照TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，轿厢完全压在缓冲器上时，底坑中有一个不小于（）的空间（任一面朝下即可）。
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缓冲器是否是曳引绳断绳后轿厢自由落体状态下设在底坑的最后一道安全装置？为什么？
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当液压电梯轿厢完全压缩缓冲器时，底坑地面与位于直顶式液压电梯轿厢下面的多级油缸最低导向架之间的自由垂直距离应不小于0.5m，直顶式液压电梯轿厢完全压缩缓冲器时，轿厢下面各层导向架之间，以及最高导向架与轿厢最低部件之间的净空距离应不小于（）m。
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GB7588《电梯制造与安装安全规范》规定，如果轿厢与对重（或平衡重）之下确有人能够到达的空间，井道底坑的底面至少应按（）N/m2载荷设计。
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当对重完全压在它的缓冲器上时，轿厢上方应有足够的空间，该空间应能容纳一个不小于0.5m×0.6m×（）m的长方体，任一面朝下均可。
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有平衡重的强制驱动电梯，当轿厢完全压在缓冲器上时，平衡重导轨的长度能提供不小于（）的进一步制导行程。
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当桥厢完全压在缓冲器上时，底坑中应能容纳1个不小于（）的长方体。
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当杂物梯轿厢或对重（）在缓冲器上时，井道顶部应提供不小于（）mm的净空距离。
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依据《TSGT7001-2009电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》要求，强制驱动电梯当轿厢完全压在缓冲器上时，平衡重（如果有）导轨的长度能提供不小于（）的进一步制导行程。
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